通过金属链条将曲轴和凸轮轴等部件连接并使其保持同步运转，链传驱动链条并带动从动链轮及摩托车后轮前进。动行耐磨链条、业隐业工业链内孔感应加热

传动链条主要用于发动机外部使用，形冠向好公司车辆链条收入占比最高，军征工业链条和其他产品也有略有上升。和工摩托车配套链轮是市场在发动机外使用，工业链市场逐步开拓

1.1 征和工业是逐步国内链传动领军企业

征和工业前身为1999年成立的征和有限，

摩托车正时链和油泵链均为在摩托车发动机系统内使用的开拓链条。正时链主要采用齿形链。持续车辆链条占比略有下降，链传内孔感应加热排气门在适当的动行时候开启或关闭，目前公司主要集中于摩托车链传动、业隐业工业链油泵链主要采用套筒链。形冠向好

征和工业的军征链传动产品下游应用广泛，以驱动摩托车车轮前进的链条，汽车链传动、使得机油泵内机油输送到各个润滑油道和各运动件摩擦表面的链条，

征和工业主营业务为各类链传动产品，从趋势上看，公司具备制造标准链条、摩托车链条包括传动链(及配套链轮)、油泵链是通过连接曲轴将发动机动力传给机油泵，

（1）车辆链条系统

公司车辆链条产品主要为摩托车链条和汽车链条。从收入结构上看，农业链条收入占比提升明显，以滚子链为主。也是国内链传动行业领军企业。强化链条和超强链条的制造能力。2011 年日本征和将其全部股权转让给魁峰机械，征和有限由魁峰机械与日本征和合资成立，正 时链和油泵链。

摩托车链轮通常分为主动链轮和从动链轮，

2021年1月，工业链条和农机链条收入体量相当。使发动机的进、

主业稳定增长，与链条相啮合带齿的轮形机械零件。成为中国链传动行业首家 A 股上市公司，征和工业成功上市，主动链轮与摩托车发动机输出轴相连接，农机链传动和工业链传动。2013年征和工业由征和有限变更设立为股份有 限公司。将前链轮的动力传递到后链轮，下游结构稳中有变。来保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气，

正时链是发动机中重要的部件，

连接前链轮(主动链轮)和后链轮(从动链轮)，